| 年数 |
年齢など |
配置など |
変化球(球種/球威/コン/量) |
スタ |
球速 |
回復 |
先発 |
防御率 | 勝 |
敗 |
S |
登板 |
投球回 |
振 |
球 |
本 |
年俸/金 |
| 1 |
339年度 18歳 成長係数1 |
抑え
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]E1 | | シンカー[G]E2 バルカンチェンジ[G]D1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
6.58 6.58 |
0 0 |
3 3 |
22 22 |
26 26 |
26 26 |
19 19 |
17 17 |
2 2 |
600 53300 |
 |
| 2 |
340年度 19歳 成長係数1 |
抑え
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]E1 Sカーブ[G]G1 | | シンカー[G]E2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]G1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
4.58 5.77 |
1 1 |
3 6 |
14 36 |
18 44 |
17 2/3 43 2/3 |
13 32 |
6 23 |
1 3 |
2200 48900 |
 |
| 3 |
341年度 20歳 成長係数1 |
抑え
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]E1 Sカーブ[G]G1 | | シンカー[G]E2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]G1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
2.08 4.39 |
1 2 |
0 6 |
23 59 |
25 69 |
26 69 2/3 |
18 50 |
16 39 |
1 4 |
3500 45100 |
  |
| 4 |
342年度 21歳 成長係数1 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]E1 Sカーブ[G]G1 | | シンカー[G]E2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]G1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
2.25 3.17 |
4 6 |
0 6 |
3 62 |
47 116 |
92 161 2/3 |
80 130 |
52 91 |
3 7 |
5500 41100 |
  |
| 5 |
343年度 22歳 成長係数1 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D1 Sカーブ[G]G1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]G1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
2.12 2.75 |
3 9 |
2 8 |
2 64 |
54 170 |
110 1/3 272 |
97 227 |
57 148 |
5 12 |
6800 40800 |
   |
| 6 |
344年度 23歳 成長係数1 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D1 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]F1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
3.19 2.85 |
4 13 |
3 11 |
1 65 |
48 218 |
84 2/3 356 2/3 |
63 290 |
44 192 |
2 14 |
8100 43800 |
    |
| 7 |
345年度 24歳 成長係数2 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D1 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]F1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
2.87 2.86 |
3 16 |
3 14 |
0 65 |
50 268 |
87 2/3 444 1/3 |
81 371 |
38 230 |
3 17 |
9000 50500 |
     |
| 8 |
346年度 25歳 成長係数3 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D1 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]F1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
2.59 2.82 |
3 19 |
3 17 |
3 68 |
45 313 |
80 524 1/3 |
73 444 |
19 249 |
0 17 |
10200 51400 |
       |
| 9 |
347年度 26歳 成長係数4 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D1 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]F1 |
|
F/14 |
153km/h |
D/13 |
G/6 |
1.77 2.70 |
4 23 |
2 19 |
1 69 |
31 344 |
66 590 1/3 |
43 487 |
22 271 |
1 18 |
12200 44400 |
       |
| 10 |
348年度 27歳 成長係数5 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D1 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]F1 |
|
F/19 |
154km/h |
D/13 |
G/7 |
1.31 2.57 |
4 27 |
1 20 |
6 75 |
36 380 |
62 652 1/3 |
52 539 |
25 296 |
1 19 |
14300 37000 |
      
|
| 11 |
349年度 28歳 成長係数6 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]B- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D1 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D1 Hシンカー[G]F1 |
|
E/25 |
155km/h |
D/13 |
G/8 |
2.64 2.58 |
9 36 |
2 22 |
4 79 |
57 437 |
102 1/3 754 2/3 |
94 633 |
74 370 |
2 21 |
17100 31900 |
      
|
| 12 |
350年度 29歳 成長係数7 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [F]B- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]D2 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]D2 Hシンカー[G]F1 |
|
E/30 |
155km/h |
D/13 |
F/9 |
2.13 2.52 |
11 47 |
2 24 |
5 84 |
56 493 |
105 2/3 860 1/3 |
89 722 |
57 427 |
0 21 |
20600 31100 |
      
|
| 13 |
351年度 30歳 成長係数8 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [F]B- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]C3 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]C3 Hシンカー[G]F1 |
|
C/44 |
158km/h |
D/13 |
D/13 |
1.51 2.45 |
4 51 |
2 26 |
3 87 |
31 524 |
65 2/3 926 |
67 789 |
36 463 |
1 22 |
25100 41800 |
      
|
| 14 |
352年度 31歳 成長係数8 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [F]B- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]C3 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]B3 Hシンカー[G]F1 |
|
B/49 |
158km/h |
D/13 |
D/13 |
2.37 2.44 |
7 58 |
1 27 |
5 92 |
30 554 |
68 1/3 994 1/3 |
70 859 |
28 491 |
3 25 |
27100 49500 |
      
|
| 15 |
353年度 32歳 成長係数8 |
中継ぎ
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [F]B- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]B3 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]B4 Hシンカー[G]F1 |
|
A/60 |
160km/h |
C/15 |
C/16 |
1.83 2.40 |
5 63 |
5 32 |
5 97 |
34 588 |
68 2/3 1063 |
67 926 |
42 533 |
0 25 |
29200 56800 |
      
 |
| 16 |
354年度 33歳 成長係数7 |
先発
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [F]A- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]A4 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]B4 Hシンカー[G]F1 |
|
A/60 |
160km/h |
C/15 |
C/16 |
2.15 2.36 |
20 83 |
7 39 |
0 97 |
30 618 |
251 1314 |
162 1088 |
106 639 |
5 30 |
31000 78000 |
      
  |
| 17 |
355年度 34歳 成長係数6 |
先発
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [F]A- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]A4 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]B4 Hシンカー[G]F1 |
|
A/60 |
160km/h |
C/15 |
C/16 |
1.83 2.27 |
24 107 |
5 44 |
0 97 |
30 648 |
260 1574 |
168 1256 |
112 751 |
3 33 |
34000 106000 |
      
   |
| 18 |
356年度 35歳 成長係数5 |
先発
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [F]A- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]A4 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]D2 バルカンチェンジ[G]B4 Hシンカー[G]F1 |
|
A/61 |
160km/h |
C/15 |
C/16 |
2.05 2.24 |
18 125 |
10 54 |
0 97 |
30 678 |
241 2/3 1815 2/3 |
152 1408 |
90 841 |
4 37 |
39000 140800 |
      
   |
| 19 |
357年度 36歳 成長係数4 |
先発
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]B- | | Dカーブ[G]F1 宜野座カーブ[G]B4 Sカーブ[G]F1 | | シンカー[G]E1 バルカンチェンジ[G]B3 Hシンカー[G]F1 |
|
A/59 |
159km/h |
D/14 |
C/16 |
2.11 2.22 |
16 141 |
10 64 |
0 97 |
30 708 |
251 2/3 2067 1/3 |
154 1562 |
117 958 |
7 44 |
42000 176800 |
      
    |
| 20 |
358年度 37歳 成長係数3 |
先発
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]B- | | Dカーブ[G]G1 宜野座カーブ[G]C3 Sカーブ[G]G1 | | シンカー[G]F1 バルカンチェンジ[G]C3 Hシンカー[G]G1 |
|
B/57 |
158km/h |
D/13 |
C/15 |
2.56 2.26 |
19 160 |
8 72 |
0 97 |
30 738 |
239 1/3 2306 2/3 |
163 1725 |
137 1095 |
9 53 |
44000 220800 |
      
    |
| 21 |
359年度 38歳 成長係数2 |
先発
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]C- | | Dカーブ[G]G1 宜野座カーブ[G]C2 Sカーブ[G]G1 | | シンカー[G]F1 バルカンチェンジ[G]D2 Hシンカー[G]G1 |
|
B/54 |
157km/h |
E/12 |
C/15 |
3.59 2.37 |
13 173 |
15 87 |
0 97 |
30 768 |
218 2524 2/3 |
142 1867 |
159 1254 |
4 57 |
46000 266800 |
      
    |
| 22 |
360年度 39歳 成長係数1 |
先発
右投右打
サブマリン
日本ハム
|
| | ストレート [G]D- | | Dカーブ[G]G1 宜野座カーブ[G]D2 Sカーブ[G]G1 | | シンカー[G]G1 バルカンチェンジ[G]E1 Hシンカー[G]G1 |
|
B/49 |
154km/h |
E/11 |
D/13 |
3.67 2.48 |
8 181 |
17 104 |
0 97 |
30 798 |
216 2740 2/3 |
120 1987 |
177 1431 |
9 66 |
44000 11850 |
      
     |